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本人开的是老款DS5THP200尊享，现在跑了4万多公里，一句话总结“车是好车，买了不后悔”，它是为彰显个性的人而准备的，也是为乐于驾驶的人准备的，如果你喜欢这种风格的车，DS5是个不错的选择！下面从各个方面谈谈我对DS5的使用感受：外观★★★★☆：独特的流线型设计，黑顶白车身带来的视觉冲击，上窄下宽的车尾部带来的运动感，镀铬使用适度，轮毂设计（对比大众）也非常有特点，外形较为年轻人所接受，个人认为前45度角最能体现DS5的美，而远处正面是DS5的弱势面，但俯视的正面带有几分杀气。新款DS5普通大灯配新前脸就不那么和谐了，感觉被胶布封住了嘴巴，什么时候能改款更好看的？颜色★★★☆：老款DS5还是白色最为经典，但个人认为最漂亮的是极光蓝（进口版本），如果选择紫色的话，必须勤洗车才行！车漆为水性漆，属于环保漆，防腐蚀好，但比较软，容易被蹭掉。空间★★☆：2727的轴距，1871的车宽，也算是入门B级车的尺寸了，但车内空间给设计让步太多，显得空间利用不够，车内储物空间太少，座椅太厚，车顶为了造型导致后排座椅坐起来不太舒服，脚部空间有点憋屈；副驾驶位顶到左膝盖等；但作为个人使用车，是不错的选择，如果经常要拖家带口的，建议考虑DS6；灵动的外观设计，车流中容易成为焦点偶尔打蜡油耗★★★：对于自重1.6吨和偏向运动风格的车，综合油耗8L/百公里，均速39km/h，还算可以，如日系车一年省下了的油钱占DS5车价0.5%也不到，也可忽略不计了，不明白大部分国人买个二三十万的车，还纠结那点油钱，如果买个五六万的车还是可以纠结一下的。开在深圳的快速路比较多，偶然塞车，总体来说油耗正常内饰设计★★★★★：我相信DS5大部分车主是被内饰的设计所吸引的，航空舱的设计理念融入到驾驶舱，HUD抬头显示，独特中控设计，浪琴表，三天窗， 14片玻璃，铝制装修条等等，基本能让乘客们惊喜！加上设计上的视觉要求，按键旋钮设计很到位，对比日系的黑大粗，有点儿小资情调；加上车内红色氛围灯和很炫但不晃眼的LED阅读灯，还是增色不少啊内饰用料★★★★☆仪表台，车门的塑料部分是搪塞软塑料，而且花纹较为细腻，触感不错；表链座椅用的是精选德国小牛皮经过12道工序制作而成，常接触部分为semi aniline饰层，其他为nappa饰层，该座椅的触摸手感非常好，很细腻；另外表链缝清洁起来没有想象中难的，但棕色皮革容易被牛仔裤蹭色；车内铝制饰品不单设计好，而且用料工艺也非常好，在其他车是很少见到的车内空气质量★★★★☆我觉得厂家可以把宣传重点放在车内空气质量和安全上，你跟家里老人说要买DS，这个车设计很好看，功能配置很高，你家老人不一定买单；若你跟你家老人说，这车没有释放致癌物质（全车无沥青阻尼片），而且可以净化车内空气和过滤PM2.5（花粉过滤/负离子发生器），对健康好啊，很可能就说服家人；刚拿到车时，车内只有皮革的味道，坐过我车的人都说新车味道不重啊，不像是新车啊！我之前开过的新车有轩逸，福克斯，速腾，十几万的车那个味道真的很重；现在的人越来越有钱，把健康看得很重要了；配置★★★★：安全配置：六气囊和ESP作为标配，胎压监测，容积式防盗器，高速跑偏预警等；座椅全系真皮及电动调节加热，高配8向调节、按摩及记忆功能；多功能真皮方向盘/蓝牙也是全系标配；豪华版以上有无钥匙启动及进入（四门都有两道杠感应，其他车系只是在驾驶室位的门把手上有个很low的按钮），自动氙气大灯，自动雨刮，自动防眩目后视镜，电子分控空调，这些功能非常实用，而且很多是标配；大灯随动转向及远近灯自动切换感觉城市里用途不大，可能在乡村路用得多些；如果增加主动刹车，自动泊位功能就更好！隔音★★★★：隔音效果属于中上水平，前排座位的窗是双层隔音玻璃，价格是DS其他车型好几倍。车内噪音主要来源是路噪和发动机噪音；仪表信息一目了然一键暗屏的夜间驾驶模式很适合在晚上驾驶时使用，车内没有刺眼的光线，记得有次坐滴滴，车里的加装大屏导航，简直是亮瞎了眼3D立体尾灯造型炫酷全座位安全带提醒非常实用的中控按键，布局设置合理及设计得很好看钟表及一键启动按钮，虽然表的实用性一般，但格调在那里空调控制部分空调温度数字显示，铝制旋钮手感佳后排出风口，可调风量大小副驾驶位上的老板键，挺实用的飞机舱按钮车门厚实，铝制门拉手车窗按钮，门锁，电子儿童锁（DSS独有）真皮多功能方向盘，没毛病不变色，耐久性好，没异味的内饰材料无钥匙进入，必备功能nappa 真皮座椅，皮质细腻有个特别的功能就是车辆偏离提醒，速度超过70，如果不打灯压到线，座椅就会震屁股，在高速上挺实用的油门刹车铝制件，THP200的标志全车阅读灯都是不炫目的LED，良心之作抬头显示，显示速度，及导航方向信息，挺实用大灯有随动转向非一般的仪表台，使用多年，依然那么新驾驶位以及副驾驶位上都有独立控制的天窗防踢版，好看不好用，座椅太矮了，压缩后排空间，建议不用装加热及按摩。在深圳表示没有什么用，还不如弄个通风座椅四门上都用nappa真皮自动大灯，神好用！防眩目后视镜，然而后视镜视野太小了眼镜盒动力★★★★☆：1.6T THP200的发动机是纯进口发动机，1400转就达到最大扭矩，说明低速时加速是比较给力的，红绿灯中往往是第一个冲出去的，当然这个只能虐一般的车；可以说200匹马力发动机拉动1.6吨车身是完全没有问题的；低速跟车时，油门的响应不太好把握，以及变速箱匹配不太好；目前还没有发现漏油或发动机异响等问题；操控/舒适性★★★☆：方向盘属于比较重的类型（无论低速还是高速），指向精准无过多虚位，18寸大脚，偏向运动，路感清晰，在高速上开到150还是信心稳稳的。非独立悬架，偏向运动的设置，以及偏硬的座椅，对于颠簸过滤不是非常到位，比较遗憾；有开过新款的DS5，悬架的调整有向舒适偏移了。THP200，强劲有力，比THP160强不少，能上THP200就上，不会后悔车载导航★★☆高德导航地图，优点就是启动快定位准确，导航信息可以投射到HUD上，导航语音可以用物理按键关闭或打开，比较方便；存在的问题是地图更新太慢了（99元地图更新一次），很多路线也没有，另外比较坑的地方是，关键字模糊搜索能力太差，搜个公交站都搜不出来，心好累。倒车影响，免费索赔了一个摄像头音响★★★尊享是天龙10扬声器加低音炮，其他是Arkamys 6 扬声器，对比一般牌子，音质是好一些，但感觉高音部分存在不足啊，追求更好的音质效果，估计得自己去改装了！DENON音响，还行666维修保养★★★☆目前只遇到一次故障，就是空调不制冷，打开空调，吹出来的是不制冷的风，去4S店检测一下，发现是空调模块某个电阻烧坏了，我怀疑是点烟器USB充电器（taobao送的）的不稳定导致电阻烧坏，之后没有遇到其他问题；在首保时，就换了所有索赔件，4S店的服务还是挺不错的，有吃有喝的，另外二保不添加发动机清洁剂之类的，保养一次八百多还是可以接受的（外面500左右）；之前前保险杠不小心刮噌了一下，在路边修一修，用了360元，结果把DS5的眉毛卡扣拆烂了，所以有钱的最好去DS专修的店做维护保养。最后，附上认证神器！